Category Archives: Vltava

Zdroj: MF Dnes, 3. 5. 2012 Autor: ČTK Na Orlické přehradě je v provozu zrekonstruovaná plošina pro lodě. Podle regionální mutace deníku Mladá fronta Dnes pro jižní Čechy může tak jen letos dopravit zvětšené zdvihadlo přes hráz až o 700 lodí více.   Unikátní zařízení přepraví přes 70 metrů vysokou hráz lodě dlouhé 8,5 metru, […]

Read more

Zdroj: MF Dnes, 3. 5. 2012 Autor: ČTK   Na Orlické přehradě je v provozu zrekonstruovaná plošina pro lodě. Podle regionální mutace deníku Mladá fronta Dnes pro jižní Čechy může tak jen letos dopravit zvětšené zdvihadlo přes hráz až o 700 lodí více. Unikátní zařízení přepraví přes 70 metrů vysokou hráz lodě dlouhé 8,5 metru, […]

Read more

Zdroj: Českobudějovický deník, 13. 6. 2011 Autor: Hana Svitilová   České Vrbné – Bezproblémové fungování nové plavební komory v Českém Vrbném bylo pro odborníky z ČVUT zapeklitým oříškem.   Po Vltavě z Českých Budějovic na Hlubokou mohou od soboty plout lodě. Právě na tomto bezmála devítikilometrovém úseku začala první plavební sezona v novodobé historii. Po […]

Read more

Zdroj: České Budějovice, 26. 8. 2010 Autor: Andrea Zahradníková   České Budějovice – V Budějovicích ve středu otevřeli Lannovu loděnici. Zatím je splavných pět kilometrů Vltavy   Zhruba pětikilometrový úsek mezi Jiráskovým jezem v Českých Budějovicích a jezem v Českém Vrbném mohou nyní zájemci překonávat také po vodě. Ve středu byla u budějovického Dlouhého mostu […]

Read more

Českobudějovický deník, 22. 8. 2010 Autor: Andrea Zahradníková   České Vrbné – Jeřáb pomalu spouští ohromnou ocelovou konstrukci, ta mizí v útrobách vodní stavby. Takový obraz mohli včera spatřit lidé v Českém Vrbném. Plavební komora, která zde vzniká na řece Vltavě, dostala zbrusu nová vrata. „Jejich úkolem je zadržovat vodu vkomoře, aby loď mohla překonat […]

Read more

Zdroj: Magistrát města České Budějovice   Úsek České Budějovice-Hluboká nad Vltavou o délce téměř 9 km je první částí projektu „Dokončení vltavské vodní cesty“, který počítá se splavnění Vltavy na celkem 33 km od krajského města až do Týna nad Vltavou. Projekt „Dokončení vltavské vodní cesty“, jehož nositelem je Ředitelství vodních cest ČR, vychází z […]

Read more

Zdroj: Magistrát města České Budějovice   Řeka Vltava byla odedávna využívána k přepravě nákladu i osob. Je historickou vodní cestou, která měla pro českou zemi, ale i samotné České Budějovice velký význam. V zákoně o vnitrozemské plavbě 114/1995 Sb. je i v současnosti zařazena mezi využívané vodní cesty.   Ve středověku nebyla lodní plavba na […]

Read more

Zdroj: Magistrát města České Budějovice   Na severním okraji Českých Budějovic, v Českém Vrbném, postupně vyrůstá komplexní areál určený pro sportovní i osobní plavbu. Tzv. marina v Českém Vrbném využívá existenci už fungující umělé slalomové a vodní trati ve vodáckém Centru Lídy Polesné, k němuž se přirozeně přimkne právě budované přístaviště s dostatečným počtem kotvících […]

Read more

Zdroj: Magistrát města České Budějovice   Přístaviště Lannova loděnice Na levém břehu řeky Vltavy, v blízkosti místa, jež většina českobudějovických zná jako Lannovu loděnici, postupně před zraky českobudějovických občanů vzniká přístaviště, které bude sloužit jako koncový bod vltavské vodní cesty. Přístaviště bude zároveň možné využívat jako nástupní místo na lodě vplouvající do Lannova kanálu, po […]

Read more

Zdroj: Magistrát města České Budějovice   Město využívá možnosti, kterou nabízí Regionální operační program Jihozápad prostřednictvím oblasti podpory 3.1 Rozvoj infrastruktury cestovního ruchu. V žádosti, která před několika dny byla podána, jsou specifikovány požadavky na získání podpory na dostavbu ochranného přístavu České Vrbné a kotviště lodí Lannova loděnice.   Obě tyto stavby jsou součástí státního […]

Read more
Skip to toolbar