Monthly Archives: August 2012

Zdroj: Lidové noviny, 25. 1. 2011 Autor: Eva Hníková   V Česku chybí analýza potřebnosti dopravních staveb, a proto zbytečně utrácíme miliardy   Stavět, nebo čekat? Který větší úsek dálnice či rychlostní silnice vybudujeme nejdříve? První na řadu nepřijde ani dálnice D3 do Českých Budějovic, ani druhé spojení Čech s Moravou, tedy silnice R35 z […]

Read more

Zdroj: Hospodářské noviny, 21. 1. 2011 Autor: Petr Weikert   Ministr dopravy zveřejnil, které dálnice postaví soukromníci. Na některé ale stát nemá. Problémy jsou zejména na Moravě.   Ministr dopravy Vít Bárta (VV) zveřejnil svou “dopravní bibli”. Určil v ní, které důležité silnice a železnice bude stát do roku 2025 stavět a na které se […]

Read more

Zdroj: Lidové noviny, 21. 1. 2011 Autor: Kamila Jušková, Josef Kolina   Ministerstvo dopravy zveřejnilo očekávanou superkoncepci rozvoje dopravy. Prim má hrát železnice   PRAHA – Oproti původním předpokladům bude v příštích dvou letech zahájeno více železničních než silničních staveb. Do roku 2013 se zahájí stavby silnic za 28,64 miliardy korun, zatímco železnic za 32,12 […]

Read more

Zdroj: MF Dnes, 13.1.2011 Autor: Luděk Švejcar   Vytipování jednosměrných ulic a jejich zprůjezdnění pro fanoušky kol by v Táboře rádi zvládli před začátkem letní sezony. Lépe jsou na tom cyklisté v Českých Budějovicích. K dispozici tu mají celkem 70 kilometrů cest.   TÁBOR, ČESKÉ BUDĚJOVICE – Jednosměrkami v historickém středu Tábora se snad už […]

Read more

MF Dnes, 24.11.2010   Málokdo to zatím ví, ale cyklisté už mohou jezdit v protisměru – dovoluje jim to jedna ze sedmi nových značek, s nimiž se řidiči mohou setkat hlavně ve městech. V místech, kde se auta potkávají s cyklisty, bude teď jasnější značení. Tvoří ho dvě značky, dvě dodatkové tabulky pro cyklisty a […]

Read more

Zdroj: MF Dnes, 8. 11. 2010 Autor: Petr Švec   Ministerstvo dopravy nemá na investice, a tak chce na výstavbu dálnic získat peníze od soukromníků. První se má takto stavět dálnice D3 z Prahy do Českých Budějovic. Vložené peníze vrátí řidiči investorovi na mýtném. Z plánovaných 172 kilometrů dálnice z Prahy do Českých Budějovic stojí […]

Read more

Zdroj: Hospodářské noviny, 16. 9. 2010 Autor: Petr Weikert   Slevy na dálnicích neomezí marže stavebních firem. Úspora šesti miliard půjde na vrub samotných staveb.   Více než čtyřapůlmiliardová sleva na stavbě dálnic, jejíž vyjednání ohlásil v úterý ministr dopravy Vít Bárta (VV), nebude úplně zadarmo. Velcí stavební giganti totiž nesáhnou do svých marží, místo […]

Read more

Zdroj: Lidové noviny, 11. 9. 2010 Autor: Ondřej Stratilík   Jezy na Labi, o jejichž výstavbu usilují dopravci, jsou noční můrou pro ekology. Bárta s děčínským jezem počítá, ale až za pár let   MĚLNÍK/PRAHA -Několik žalob na stát v hodnotě mnoha miliard. To je nejviditelnější důsledek dlouhodobě nesplavného dolního toku Labe. Rejdaři se sejdou […]

Read more

Zdroj: MF Dnes, 2. 9. 2010 Autor: Jan Sůra   Mnohé silnice a železnice za miliardy korun podle studie pro Evropskou komisi příliš užitku nepřinesou   PRAHA – Co rozhoduje o tom, kde se postaví nový úsek dálnice či opraví železniční trať? Soudě podle hodnocení užitečnosti dopravních staveb, které vzniklo na objednávku Evropské komise, to […]

Read more

Zdroj: České Budějovice, 26. 8. 2010 Autor: Andrea Zahradníková   České Budějovice – V Budějovicích ve středu otevřeli Lannovu loděnici. Zatím je splavných pět kilometrů Vltavy   Zhruba pětikilometrový úsek mezi Jiráskovým jezem v Českých Budějovicích a jezem v Českém Vrbném mohou nyní zájemci překonávat také po vodě. Ve středu byla u budějovického Dlouhého mostu […]

Read more
Skip to toolbar